당신은 주제를 찾고 있습니까 “test na patent zeglarza jachtowego – Webinar – szkolenie na patent żeglarza jachtowego – Przepisy cz. 1“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://you.khunganhtreotuong.vn 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://you.khunganhtreotuong.vn/blog/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 Fundacja Galion 이(가) 작성한 기사에는 조회수 14,366회 및 좋아요 256개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
test na patent zeglarza jachtowego 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 Webinar – szkolenie na patent żeglarza jachtowego – Przepisy cz. 1 – test na patent zeglarza jachtowego 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
Więcej znajdziesz na http://fundacjagalion.pl
test na patent zeglarza jachtowego 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
Testy online żeglarz jachtowy, patent sternika jachtowego
Pytania i odpowiedzi testów na patent żeglarza jachtowego: przepisy śródlądowe, budowa jachtu, teoria żeglowania, locja, meteorologia, ratownictwo.
Source: www.testy.obozyzeglarskie.com
Date Published: 8/14/2022
View: 6298
Testy próbne na stopień Żeglarza Jachtowego – Sztorm Grupa
Chcesz dobrze przygotować się do egzaminu na Patent Żeglarza Jachtowego? A może egzamin masz już za sobą, a chcesz podszkolić się z wiedzy teoretycznej?
Source: sztormgrupa.pl
Date Published: 11/1/2021
View: 862
Przykładowe testy na żeglarza jachtowego, sternika … – Saily.pl
Umieszczone pytania są zgodne z wymaganiami PZŻ oraz PZMiNW. Powodzenia! Test – żeglarz jachtowy · Test – sternik motorowodny.
Source: saily.pl
Date Published: 5/20/2021
View: 6593
Testy żeglarskie – zeglarstwo.waw.pl
Testy żeglarskie. Przedstawiamy system sprawdzenia swojej wiedzy z zakresu żeglarza jachtowego, sternika motorowodnego oraz radioperatora SRC (Short Range …
Source: www.zeglarstwo.waw.pl
Date Published: 3/11/2021
View: 2937
Testy egzaminacyjne na żeglarza jachtowego – Róża Wiatrów
Testy egzaminacyjne na żeglarza jachtowego. W celu przygotowania się do egzaminu zachęcamy do zapoznania się z przykładowymi pytaniami jakie pojawiają się …
Source: roza.pl
Date Published: 12/10/2021
View: 8679
Test na stopień żeglarza jachtowego cz.1 – pytania 1-75
Żeglarz jachtowy jest uprawniony do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych: a.Bez ograniczeń. b.O długości kadłuba do 7,5m. c. O powierzchni żagli …
Source: patentymazury.pl
Date Published: 9/20/2022
View: 4602
Próbny egzamin na żeglarza jachtowego – sprawdź się
Zapraszamy Was do rozwiązania próbnego egzaminu teoretycznego na żeglarza jachtowego. Jest to test na stopień żeglarza jachtowego, …
Source: obozy-zeglarskie.pl
Date Published: 4/24/2021
View: 5048
Jak przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego?
dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość /np. · dokument potwierdzający upoważniającego do skorzystania ze zniżki 50% za egzamin – dotyczy uczniów i …
Source: pya.org.pl
Date Published: 12/27/2022
View: 7055
Testy na patent Żeglarza Jachtowego zgodne z PZŻ – Allegro
Informacje o Testy na patent Żeglarza Jachtowego zgodne z PZŻ – 7311007965 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2021-09-14 – cena 49 zł.
Source: allegro.pl
Date Published: 2/20/2021
View: 1340
주제와 관련된 이미지 test na patent zeglarza jachtowego
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 Webinar – szkolenie na patent żeglarza jachtowego – Przepisy cz. 1. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 test na patent zeglarza jachtowego
- Author: Fundacja Galion
- Views: 조회수 14,366회
- Likes: 좋아요 256개
- Date Published: 2020. 4. 13.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=Gw3rUVDfEVY
Jak wygląda egzamin na patent żeglarza jachtowego?
Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej. Część teoretyczna ma formę pisemną i składa się z testu jednokrotnego wyboru. Test zawiera 75 pytań i na jego rozwiązanie jest 90 minut. Pozytywny wynik tej części egzaminu zapewnia 65 prawidłowych odpowiedzi.
Czy trudno zdać egzamin na żeglarza jachtowego?
Zazwyczaj trzeba mieć ponad 50% prawidłowych odpowiedzi żeby zaliczyć dany dział. Program szkolenia teoretycznego na żeglarza jest naprawdę skromny i szczerze zachęcam do jego dobrego przyswojenia. Ale jeśli chcecie porady, co szczególnie należy wykuć, to zdradzę Wam, że jest sporo pewniaków.
Do czego uprawnia patent żeglarza jachtowego?
Osoba posiadająca patent żeglarza jachtowego jest uprawniona do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny: po wodach śródlądowych, o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
Ile kosztuje egzamin na patent żeglarski?
Ceny egzaminu na patent żeglarski:
Uczniowie, studenci (do 26 roku życia): koszt egzaminu – 125 zł, koszt wydania patentu: 25 zł. Pozostali: koszt egzaminu – 250 zł, koszt wydania patentu: 50 zł.
Co trzeba umieć na egzamin na patent żeglarski?
Kategoria “prace bosmańskie” to przede wszystkim umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich. Każdy egzaminowany musi obowiązkowo znać węzły żeglarskie: prosty, refowy, szotowy, ósemkowy, rożkowy, knagowy, ratowniczy (dwa sposoby), sztyk, cumowy żeglarski, buchta.
Ile trwa zrobienie patentu żeglarskiego?
Wybrać można intensywny kurs tygodniowy lub wersję 14-dniową. Ciekawą formą jest też rejs szkoleniowy. Zaledwie jeden weekend zajmuje z kolei zdobycie uprawnień sternika motorowodnego. Na każdym z takich kursów żeglarskich prowadzone są zajęcia praktyczne oraz wykłady.
Czy trzeba umieć pływać do patentu sternika?
Na szkoleniach często cytujemy zasłyszane powiedzenie „tak jak piloci nie muszą umieć latać, tak żeglarze nie muszą umieć pływać”. Osoba niepotrafiąca pływać wchodząc na jacht, przede wszystkim powinna poinformować o tym fakcie sternika jachtu.
Jak zdac patent?
Najprostszą drogą do uzyskania patentu jest więc kurs. U nas egzamin przejdziesz na miejscu, w naszej bazie i na naszym sprzęcie. Egzamin teoretyczny odbywa się w formie testu jednokrotnego wyboru i obejmuje 75 pytań, na które masz 90 minut. Pozytywny wynik wymaga udzielenia prawidłowych odpowiedzi na minimum 65 pytań.
Czy trudno zdac patent sternika?
Zazwyczaj zdawalność wynosi około 60%. Jednak wiele zależy od kursu motorowodnego, który się odbywa i od tego, jak wiele wiedzy się z niego wyniesie. Po części egzaminu teoretycznego podchodzi się do egzaminu praktycznego, w którym zazwyczaj zdawalność jest o wiele wyższa.
Jak długo ważny jest patent żeglarski?
Patenty żeglarskie wydane przed 2012 r. zachowują ważność w zakresie nadanych im uprawnień. Warto jednak wymienić stary patent na nowy, ponieważ nowy daje wyższe uprawnienia niż stary.
Czy można pływać jachtem bez patentu?
Otóż bez uprawnień można prowadzić jacht żaglowy o długości kadłuba do 7,5 m, które mogą być również wyposażone w napęd mechaniczny. Możesz także pływać na jachcie motorowym o mocy silnika do 75 kW oraz długości kadłuba do 13 m. Takie łodzie muszą mieć jednak ograniczenie konstrukcyjne prędkości maksymalnej do 15 km/h.
Co trzeba mieć żeby pływać jachtem?
Podstawowym patentem są uprawnienia żeglarza jachtowego. Można je uzyskać już od 14. roku życia, zdając egzamin – staż nie jest wymagany. Patent żeglarza jachtowego uprawnia do prowadzenia jachtu żaglowego po wodach śródlądowych bez ograniczeń, co do długości jednostki.
Ile kosztuje patent na jacht?
Kurs na patent żeglarza jachtowego kosztuje około 1300 zł, a na jachtowego sternika morskiego około 1800 zł. Do tego dochodzą opłaty za egzamin i wydanie patentu, które zamykają się w 400 zł.
Jak zdobyć patent sternika jachtowego?
Aby uzyskać patent Jachtowego Sternika Morskiego należy spełnić następujące wymagania: ukończenie 18-tego roku życia, posiadanie stażu morskiego zdobytego w co najmniej 2 rejsach w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi (godziny wypływane podczas szkolenia zaliczają się do stażu), zdany egzamin.
Ile kosztuje patent sternika morskiego?
Koszt szkolenia: Cena standard to 1950 zł, a w wariancie indywidualnym możesz ustalić dogodny termin w cenie 8600 zł (własna grupa 1-6 osób).
Czy trzeba umieć pływać do patentu sternika?
Na szkoleniach często cytujemy zasłyszane powiedzenie „tak jak piloci nie muszą umieć latać, tak żeglarze nie muszą umieć pływać”. Osoba niepotrafiąca pływać wchodząc na jacht, przede wszystkim powinna poinformować o tym fakcie sternika jachtu.
Jakie węzły na patent żeglarski?
- ÓSEMKA. Węzeł powodujący zgrubienie liny. …
- PŁASKI, PROSTY. Która nazwa tego węzła jest właściwa, pozostawimy do rozstrzygnięcia osobą mądrzejszym od nas. …
- REFOWY. Jest stosowany do łączenia dwóch lin o zbliżonych średnicach. …
- SZOTOWY. …
- CUMOWNICZY. …
- RATOWNICZY. …
- KOTWICZNY. …
- KNAGOWY.
Co trzeba umiec na patent motorowodny?
Wymagania jakie trzeba spełnić, aby otrzymać patent: – skończone 18 lat, – staż na rejsach pełnomorskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi, – zdanie egzaminu teoretycznego oraz praktycznego.
Testy online żeglarz jachtowy, patent sternika jachtowego
Tryb nauki – wybierz przedmiot, ilość pytań i rozpocznij test.
Tryb symulacji testu – test trwa 90 minut, podczas których należy odpowiedzieć na 75 pytań. Maksymalna ilość błędów, jaką można popełnić, to 10 (powyżej tej ilości test jest niezaliczony).
Testy próbne na stopień Żeglarza Jachtowego
Jesteś żeglarzem a może dopiero rozpoczynasz swoją przygodę na wodzie? Chcesz dobrze przygotować się do egzaminu na Patent Żeglarza Jachtowego? A może egzamin masz już za sobą, a chcesz podszkolić się z wiedzy teoretycznej? Tak czy inaczej – poniżej znajdziesz wiele testów z różnych dziedzin. Powodzenia!
Przykładowe testy na żeglarza jachtowego, sternika motorowodnego, holowanie
Przygotowujesz się do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego, sternika motorowodnego? Chcesz uzyskać licencję do holowana narciarza wodnego i innych obiektów pływających? A może dawno już zdałeś egzaminy, a chcesz tylko przypomnieć teoretyczną wiedzę z przepisów, locji, budowy jachtów, meteorologii czy teorii żeglowania? Poniżej znajdziesz przykładowe testy na poszczególne stopnie żeglarskie i motorowodne. Umieszczone pytania są zgodne z wymaganiami PZŻ oraz PZMiNW.
Powodzenia!
Testy egzaminacyjne na żeglarza jachtowego
Testy egzaminacyjne na żeglarza jachtowego
W celu przygotowania się do egzaminu zachęcamy do zapoznania się z przykładowymi pytaniami jakie pojawiają się na egzaminach pisemnych.
Poniżej prezentujemy zbiór pytań z podziałem na przedmioty egzaminacyjne. Spośród poniższych pytań egzaminatorzy wybiorą pytania jakie pojawią się na egzaminie.
Budowa jachtu
Locja
Teoria żeglowania
Przepisy
Meteorologia
Ratownictwo
Całość
Próbny egzamin na żeglarza jachtowego
Zapraszamy Was do rozwiązania próbnego egzaminu teoretycznego na żeglarza jachtowego. Jest to test na stopień żeglarza jachtowego, dzięki temu sprawdzicie swoją wiedzę, którą zdobyliście na kursie żeglarskim lub w czasie samodzielnego przygotowywania się w naszej platformie e-learningowej.
Nasza baza to przykładowe pytania egzaminacyjne z którymi możecie się zmierzyć. Zostały one przygotowanie specjalnie do ćwiczenia przed państwowym egzaminem na stopień żeglarza jachtowego.
Prosimy jednak byście nie zapominali o tradycyjnym uczeniu się, którego celem powinno być zdobycie wiedzy na przyszłość, a nie obrycie się w zdawaniu testów : ) Wszak w czasie żeglowania z rodziną nie spotkacie na wodzie odpowiedzi a, b i c! Trzeba będzie poradzić sobie samodzielnie!
Jeśli chcesz rozszerzać swoją wiedzę żeglarską zapraszamy na rejsy doszkalające, na których skupiamy się na praktycznych umiejętnościach szczególnie istotnych przy pierwszym samodzielnym czarterze. Zaglądajcie też do naszego poradnika żeglarskiego w którym znajdziecie odpowiedzi na pytania związane z kursami żeglarskimi oraz przygotowaniem się do rejsu zarówno jako załoga, jak i dowodzący jachtem.
Egzamin próbny na żeglarza jachtowego:
0 % 3760 Na rozwiązanie testu masz 90 minut Na rozwiązanie testu masz 90 minut Przykładowy egzamin na żeglarza jachtowego Jesteście gotowi? Przed Wami 75 pytań testowych, które symulują część teoretyczną egzaminu czyli test na żeglarza jachtowego. W każdym z pytań jedna z trzech odpowiedzi jest poprawna. Wyniki poznacie na zakończenie testu. Aby pozytywnie zaliczyć egzamin musicie uzyskać minimum 65 punktów. Życzymy powodzenia! 1 / 75 Katamaran to: Jacht mający dwa maszty Jacht posiadający dwa miecze Jacht mający dwa kadłuby połączone platformą 2 / 75 Zmniejszenie powierzchni grota spowoduje: Przesunięcie środka ożaglowania do tyłu Przesunięcie środka ożaglowania do przodu Przesunięcie środka bocznego oporu do przodu 3 / 75 Pierwsza czynność w razie wywrotki jachtu: Stanięcie na mieczu i próba obrócenia jachtu ciągnąc za topenantę Przeliczenie załogi Podłozenie kola ratunkowego pod top masztu 4 / 75 Jesteś dowodzącym jachtem. Wchodzisz z załogą po raz pierwszy na jacht. Z czym musisz ich zapoznać? Z istotnymi informacjami dotyczącymi akwenu żeglugi Z prognozą pogody na najbliższy dzień Z zasadami bezpieczeństwa obowiązującymi na jachcie 5 / 75 Od razu po uruchomieniu silnika na jachcie powinniśmy: sprawdzić czy wypływa woda z chłodzenia sprawdzić poziom oleju silnikowego włożyć zrywkę 6 / 75 Światło burtowe to światło oświetlające nieprzerwanie łuk widnokręgu o kącie: (od dziobu w kierunku rufy) 90° 112,5° 135° 7 / 75 Widzisz znak zakazu z przekreślonym symbolem kotwicy. Czy wolno Ci w tym miejscu przycumować jacht do brzegu? Tak, ale tylko gdy nie masz kotwicy Nie, nie można w tym miejscu kotwiczyć, ani cumować Tak, przycumować tak, ale rzucić kotwicy nie 8 / 75 Sternik żaglówki płynącej na silniku widzi łódź motorową płynącą na niego z przeciwka. Co powinien zrobić by uniknąć kolizji? Ustąpić pierwszeństwa np robiąc pętlę na wodzie Zmienić kurs w lewo by minąć się z nią lewą burtą Nic nie musi robić. Żaglówka ma pierwszeństwo przed motorówką 9 / 75 Obszar niskiego ciśnienia to: wyż paskal niż 10 / 75 Co przyspiesza wychładzanie organizmu u osoby która wpadła do wody? Spokój i dobre samopoczucie Dodatkowe warstwy odzieży Ruszanie się w wodzie (pływanie) 11 / 75 Czarna kula pokazywana w dzień w dziobowej części jachtu oznacza: jacht stoi na kotwicy jacht wzywa pomocy jacht płynie na silniku 12 / 75 Cumulusy to chmury wskazujące na wystąpienie: stałych, lecz niewielkich opadów bezwietrznej i słonecznej pogody ładnej pogody – słońca i równego wiatru w czasie dnia 13 / 75 Znak nakazu z symbolem – poziomą kreską oznacza: nakaz wydania sygnału dźwiękowego – 1 długi nakaz zmniejszenia prędkości by nie robić fali na wodzie nakaz zatrzymania 14 / 75 Co to jest maksymalny moment prostujący? Moment kiedy siła ciężkości i siły wyporu działają na największym ramieniu Moment kiedy siła ciężkości i siła wyporu działają na najmniejszym ramieniu Moment kiedy siła ciężkości i siła wyporu działają na jednej linii 15 / 75 Prawo Bernoulliego mówi, że różnica prędkości przepływu cząsteczek powietrza po dwóch stronach żagla powoduje powstawanie różnicy ciśnień. Jaka występuje korelacja między prędkością przepływu, a ciśnieniem ? wzrost prędkości przepływu powoduje wzrost ciśnienia wzrost prędkości przepływu powoduje spadek ciśnienia wzrost prędkości przepływu nie powoduje spadeku ciśnienia 16 / 75 Co powoduje powstawanie bryzy nocnej? wzrost temperatury lądu wzrost ciśnienia atmosferycznego nad lądem wzrost ciśnienia atmosferycznego nad wodą 17 / 75 Siła wiatru nie zależy od: kierunku w jakim wieje gradientu ciśnienia zróżnicowanej absorpcji promieniowania słonecznego przez ląd i morze 18 / 75 Obszar wysokiego ciśnienia to: wyż gradient niż 19 / 75 Poziomy ruch cząsteczek powietrza wywołany różnicą ciśnień to: front wiatr ruch zstępujący 20 / 75 Ciężar słupa powietrza przypadający na jednostkę powierzchni to: wiatr wilgotność powietrza ciśnienie 21 / 75 Szlak żeglowny inaczej nazywany jest: Farwater Waterwajs Kilwater 22 / 75 Do czego służy reling? To zabezpieczenie antykradzieżowe do silnika Zabezpiecza przed wypadnięciem załogi za burtę Służy do refowania żagli 23 / 75 Jak nazywa się lina cumownicza przymocowana na rufie i biegnąca na ląd prostopadle do miejsca przywiązania na jachcie Szpring rufowy Brest rufowy Cuma rufowa 24 / 75 W jakim kursie wartość siły ciągu jest zbliżona do wartości siły aerodynamicznej? W fordewindzie W bejdewindzie W półwietrze 25 / 75 Przepływasz wąskim przejściem między jeziorami. Z wody wystają tyki, a na nich zawieszone są dwukolorowe tablice w kształcie rombów – kolor czerwony od strony brzegu, kolor biały od strony wody. Co one oznaczają? Wyznaczają miejsce gdzie można rzucić kotwicę – tylko od strony czerwonej (czyli między tablicą, a brzegiem) Miejsce o ograniczonej szerokości przejścia. Można przepływać miedzy białymi kolorami To tablice informujące statki o zwężeniu jeziora, nie mają większego znaczenia dla jachtów 26 / 75 Sprawdzenie czy poszkodowany oddycha powinno trwać: 20 sekund 60 sekund 10 sekund 27 / 75 Nurtem nazywamy miejsce na rzece o: największej prędkości wody najmniejszej prędkości wody najmniejszej głębokości 28 / 75 Jakimi bojami oznacza się farwater? Bojami okrągłymi w zielono-czerwone pionowe pasy Lewą stronę – zieloną boją w kształcie stożka, prawą stronę – czerwoną w kształcie walca Prawą stronę – zieloną boją w kształcie stożka, lewą stronę – czerwoną w kształcie walca 29 / 75 Prowadzący jacht jest zobowiązany udzielić pomocy: gdy znajduje się na obszarze na którym nie działa WOPR w sytuacji, gdy może zapewnić bezpieczeństwo jachtu i własnej załogi w każdej sytuacji bez względu na stopień ryzyka dla jachtu i własnej załogi 30 / 75 Lewa strona szlaku żeglownego oznaczona jest: czerwoną boją w kształcie walca zieloną tablicą w kształcie trójkąta skierowanego wierzchołkiem w górę zieloną boją w kształcie stożka 31 / 75 Jednostka oznaczona w dzień zieloną kulą to: Holownik lub pogłębiarka – w zależności od dodatkowych oznaczeń Prom na uwięzi Prom przemieszczający się swobodnie 32 / 75 Gdzie się znajduje nok? Na bomie Pod pokładem Na maszcie 33 / 75 Forluk to: okienko zlokalizowane w ściance kokpitu otwierane okienko w burcie jachtu otwierane okno znajdujące się w dziobowej części pokładu 34 / 75 Płyniesz nocą po jeziorze. Widzisz następujące światła (zielone + białe). Co to za obiekt? to płynący statek – widziany od prawej burty to holownik widziany od prawej burty to płynący statek – widziany od lewej burty 35 / 75 Jak oznacza się przęsło mostu pod którym przepływać można tylko w jedną stronę? Niebieską tablicą z jedną pionową strzałką Dwoma żółtymi rombami Jednym żółtym rombem 36 / 75 Jakie światła na wejściu do śluzy oznaczają zakaz wpływania? dwa pulsujące żółte dwa czerwone dwa niebieskie 37 / 75 Co powinniśmy zrobić z raną w której znajduje się ciało obce? Oblać ranę środkiem dezynfekującym Natychmiast wyjąć ciało obce aby oczyścić rane Założyć jałowy opatrunek i wezwać pomoc 38 / 75 Efekt halo wokół słońca zapowiada: brak wiatru i rosę wieczorem słoneczny dzień i burze wieczorem pogodę wietrzną i deszczową 39 / 75 Na jakiej części podwodnej jachtu powstaje siła skręcająca? na płetwie sterowej na dziobie na mieczu 40 / 75 Wiatr północny to: wiatr wiejący z góry wiatr wiejący z kierunku północnego na południe wiatr wiejący z kierunku południowego na północ 41 / 75 Płyniesz fordewindem prawego halsu, na Twoim kursie jest jacht płynący bajdewindem lewego halsu. Kto powinien ustąpić? Jacht płynący prawym halsem Jacht płynący lewym halsem Jacht płynący fordewindem 42 / 75 W sytuacji awaryjnej silnik zaburtowy wyłącza się poprzez: wyciągnięcie silnika z wody przekręcenie kluczyka w stacyjce zerwanie zrywki 43 / 75 Podniesienie miecza na jachcie płynącym bajdewindem nie powoduje? Zmniejszenie przechyłu jachtu Zwiększenie znosu jachtu w kursu Zmniejszenia prędkości jachtu 44 / 75 Wilgotność powietrza mierzy się za pomocą: aneroidu anemometru higrometru 45 / 75 Powstanie bryzy jeziorowej umożliwia: opłynięcie jeziora w pobliżu brzegów jednym halsem zaobserwowanie powstawania dużych fal na jeziorze żeglowanie w dużym przechyle 46 / 75 Na jakim urządzeniu montuje się silnik przyczepny na jachcie ? Pentagraf Pantograf Pantogram 47 / 75 Aby zapobiec zatarciu silnika dwusuwowego powinniśmy: Wlewać do zbiornika odpowiednią mieszankę benzyny i oleju silnikowego Silnika dwusuwowego nie da się zatrzeć Sprawdzać i uzupełniać poziom oleju napędowego 48 / 75 Jak nazywa się typ ożaglowania jachtu z 1 masztem i 1 żaglem? kecz slup ket 49 / 75 Co oznacza zaznaczony strzałką znak? Ograniczoną wysokość nad lustrem wody (w metrach) Ograniczenie prędkości przepływania pod mostem (w km/h) Ograniczoną głębokość (w metrach) 50 / 75 Jak postąpisz w przypadku rany z której występuje obfite krwawienie? Obficie poleję środkiem dezynfekującym i założę opatrunek osłonowy Trzeba powyżej rany założyć opaskę uciskową Założę opatrunek uciskowy 51 / 75 Okno zamontowane na pokładzie jachtu w części dziobowej nazywane jest: Forluk Fordeck Forpik 52 / 75 Co określa skala Beuforta? Prędkość jachtu Prędkość wiatru Siłę wiatru 53 / 75 Zmiana kursu z baksztagu do półwiatru to: odpuszczanie odpadanie ostrzenie 54 / 75 Jacht który przy optymalnym wybraniu żagli utrzymuje kurs to jacht: zrównoważony kursowo zrównoważony żaglowo równoważny 55 / 75 Jacht mający trzy kadłuby to: monohul tetramaran trimaran 56 / 75 Resuscytację krążeniowo-oddechową wykonujemy u osoby: którą wyciągnęliśmy z wody która jest nie przytomna która jest nie przytomna i nie oddycha 57 / 75 Jednostka wycieczkowa ma długość 18 metrów i przewozi 20 pasażerów. Wg. przepisów jest to: Mały statek pasażerski Mały statek o napędzie mechanicznym Statek 58 / 75 W jakiej pozycji powinno się ułożyć osobę która jest nieprzytomna, ale oddycha? W pozycji poziomej, płasko na plecach W pozycji bocznej ustalonej W pozycji embrionalnej 59 / 75 Kierunek i prędkość wiatru rzeczywistego zależy głównie od: Gradientu ciśnienia atmosferycznego Gęstości opadu atmosferycznego Temperatury powietrza 60 / 75 Znak kardynalny o znaku szczytowym – dwa czarne trójkąty skierowane podstawami do siebie oznacza: mieliznę na wschodzie miejsce niebezpieczne na zachodzie punktowe niebezpieczeństwo pod boją 61 / 75 Im zimniejsza jest woda w której znalazł się człowiek tym wychłodzenie organizmu jest: Szybsze Wolniejsze Temperatura wody nie ma wpływu na wychłodzenie organizmu 62 / 75 Cząsteczki powietrza poruszają się: Od ośrodka a niskiego ciśnienia do ośrodka wysokiego ciśnienia Niezależnie od ciśnienia atmosferycznego Od ośrodka wysokiego ciśnienia do ośrodka niskiego ciśnienia 63 / 75 Liny służące do podnoszenia i opuszczania rzeczy na pokładzie to: fały i kontrafały cumy i szpringi szoty i kontraszoty 64 / 75 Małym statkiem nie jest: jacht żaglowy który ma na pokładzie 10 osób kajak pracujący holownik o długości 6 metrów 65 / 75 Jednym ze sposobów wzywania pomocy jest odpalenie flary w kolorze: białym czerwonym pomarańczowym 66 / 75 Po czym poznamy nadejście szkwału? Po ciemniejszej, bardziej pomarszczonej powierzchni wody Po płaskiej powierzchni wody Po zawirowaniu wody i załamującym się falom 67 / 75 Przykładem środka ratunkowego jest: life-lina pławka świetlna pas ratunkowy 68 / 75 Znak kardynalny o podstawie w kolorach czarny – żółty – czarny i znaku szczytowym trójkąty skierowane wierzchołkami od siebie to znak: północny wschodni zachodni 69 / 75 Jak nazywa się element przymocowany na rufie jachtu, na którym montuje się silnik? Pantograf Winda silnika Barograf 70 / 75 Jak postąpić przy oparzeniu? schładzać stopniowo miejsce oparzenia przez ok 20 minut i jeśli trzeba założyć opatrunek osłonowy schłodzić szybko miejsce oparzenia przez maksymalnie 5 minut, założyć opatrunek uciskowy zostawić miejsce oparzenia odsłonięte, w razie pojawienia się bombli należy je przekłuć sterylną igłą 71 / 75 1 węzeł wynosi: 1 mila morska na sekundę 1 mila morska na kilometr 1852 metrów na godzinę 72 / 75 Jaki jest numer telefonu do Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego (WOPR) 600 001 001 601 100 100 112 73 / 75 Ile kamizelek ratunkowych powinno znajdować się na jachcie, który nie jest zarejestrowany? Na takim jachcie nie musi być kamizelek ratunkowych Tyle ile osób jest na jachcie + jedna dodtkowa Tyle ile osób jest na jachcie 74 / 75 Czego nie należy podawać osobie w której podejrzewamy hipotermię? Alkoholu Gorzkiej czekolady Ciepłej, słodzonej herbaty 75 / 75 Co spowoduje zwiększenie powierzchni grota na jachcie zrównoważonym żaglowo? Jacht stanie się nawietrzny lub zawietrzny. Nie przewidzisz tego Jacht stanie się zawietrzny Jacht stanie się nawietrzny Your score is LinkedIn Facebook Twitter VKontakte 0% Restart quiz
Uwaga! Każda Komisja Egzaminacyjna opracowuje własne pytania i nie może upubliczniać swojego test na żeglarza jachtowego . Ponadto nie istnieje oficjalna baza pytań egzaminacyjnych (jak przy egzaminie na prawo jazdy). Nic nie zastąpi udziału w zajęciach teoretycznych na kursie oraz nauki z materiałów szkoleniowych!
Jak przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego?
Aby móc przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego należy:
ukończyć 14 rok życia,
zapisać się na egzamin poprzez system Rejestracji na egzaminy nie później niż 12 godzin przed rozpoczęciem egzaminu,
wnieść opłatę za pomocą serwisu Dotpay, płatności elektronicznej lub przelewem bankowym na konto wskazane w systemie /w przypadku płatności za pomocą serwisu Dotpay należy wybrać bank, w którym posiadacie Państwo rachunek; następnie należy postępować zgodnie z komunikatami widocznymi na ekranie; w przypadku płatności elektronicznej lub przelewu bankowego należy wybrać opcję „Mam rachunek w innym banku” i przejść do „Przelew przekaz bankowy”/.
Płatność należy wnieść nie później niż 12 godzin przed rozpoczęciem egzaminu.
Rezerwacja miejsca następuje dopiero po dokonaniu płatności.
By móc przystąpić do egzaminu na petent żeglarza jachtowego nie ma obowiązku uczestniczenia w szkoleniu.
Jakie dokumenty należy zabrać ze sobą na egzamin na patent żeglarza jachtowego?
Podczas egzaminu należy przedstawić komisji egzaminacyjnej następujące dokumenty:
dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość /np. dowód osobisty/,
dokument potwierdzający upoważniającego do skorzystania ze zniżki 50% za egzamin – dotyczy uczniów i studentów poniżej 26 roku życia z ważną legitymacją,
kopia dowodu wpłaty za egzamin /np. wydruk przelewu elektronicznego, polecenie przelewu z poczty/,
w przypadku osób niepełnoletnich – zgoda rodziców na udział w egzaminie.
Jak zorganizowany jest egzamin na patent żeglarza jachtowego?
Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej.
Część teoretyczna ma formę pisemną i składa się z testu jednokrotnego wyboru. Test zawiera 75 pytań i na jego rozwiązanie jest 90 minut. Pozytywny wynik tej części egzaminu zapewnia 65 prawidłowych odpowiedzi.
Część praktyczna egzaminu obejmuje wykonanie wybranych przez komisję elementów egzaminacyjnych, określonych indywidualnie dla każdego zdającego. Za pozytywny wynik egzaminu praktycznego uważa się prawidłowe wykonanie wszystkich elementów wskazanych przez egzaminatora do wykonania. W trakcie części praktycznej dopuszcza się jednokrotne powtórzenie źle wykonanego elementu. Egzamin przeprowadzany jest na jachtach typu slup o długości kadłuba co najmniej 5,5 m wyposażonych w silnik z biegiem wstecznym, przy sile wiatru 1-5 stopni w skali Beauforta na akwenie z dostępnym pomostem wyposażonym w urządzenia cumownicze oraz dostępną boją cumowniczą.
Warunkiem zdania egzaminu jest uzyskanie oceny pozytywnej z obu części.
W przypadku niezaliczenia egzaminu można ponownie przystąpić do egzaminu po powtórnym uiszczeniu opłaty egzaminacyjnej. Egzamin powtarzany jest w całości.
W przypadku nieprzystąpienia do egzaminu w wyznaczonym terminie osoba, która uiściła opłatę za egzamin, może przystąpić do egzaminu w innym terminie po uprzednim kontakcie z Wydziałem szkolenia. Prośbę o możliwość przystąpienia do egzaminu w innym terminie wraz z dowodem wpłaty za egzamin należny przesłać na adres egzaminy[at]pya.org.pl na 3 dni robocze przed planowanym terminem egzaminu.
Jak zdać egzamin na Żeglarza Jachtowego? część I: Teoria
Czy zdam egzamin?
Jaki jest odsetek zdających?
Czy będzie trudno?
No i najważniejsze z pytań: Co zrobić żeby zdać?
Takie rozterki mają uczestnicy każdego kursu na żeglarza. Zarówno przed przyjazdem, jak i na początku turnusu takie pytania padają bardzo często.
Postaram się rozwiać choć część z nurtujących Was wątpliwości.
Jako instruktor z blisko 20 letnim stażem, egzaminator i przewodniczący komisji egzaminacyjnych naprawdę sporo na ten temat mogę Wam powiedzieć.
Zacznijmy od kwestii techniczno-formalnych.
Czy nam się to podoba, czy nie, stopień Żeglarza Jachtowego zdobywa według wytycznych Polskiego Związku Żeglarskiego. Zarówno program kursu, jak i przebieg egzaminu są określone w wytycznych Związku.
Rolą egzaminatora jest ocena zdającego, na podstawie kryteriów przez ten związek ustalonych.
(Na marginesie – łatwiej by było, gdyby spisane było one przynajmniej z zachowaniem zasad gramatyki i interpunkcji, ale…)
Nie miejsce tu na szczegóły – możecie je znaleźć na stronie: Informacje O Szkoleniach Żeglarskich
Ogólnie egzamin składa się z dwóch dużych części – teoretycznej i praktycznej – a w skład każdej z nich wchodzi jeszcze po kilka dziedzin szczegółowych.
Zazwyczaj na początku odbywa się egzamin z teorii.
Może on mieć formę zarówno pisemną, jak i ustną. Zależy to od przewodniczącego, który – kierując się ostrożnością – najczęściej wybiera formę pisemną (wiadomo – jak jest kwit, to łatwiej obronić decyzję).
Podczas egzaminu teoretycznego oceniana jest Wasza wiedza z każdego przedmiotu osobno i (to kiepska wiadomość) z każdego z przedmiotów musicie otrzymać pozytywną ocenę, bo każdy przedmiot jest oceniany oddzielnie. Zazwyczaj trzeba mieć ponad 50% prawidłowych odpowiedzi żeby zaliczyć dany dział.
Program szkolenia teoretycznego na żeglarza jest naprawdę skromny i szczerze zachęcam do jego dobrego przyswojenia. Ale jeśli chcecie porady, co szczególnie należy wykuć, to zdradzę Wam, że jest sporo pewniaków.
Prześledźmy je po kolei.
Przepisy
Po pierwsze wszelkie aspekty prawa drogi. Dwa jachty żaglowe w rożnych kursach, dwa motorowe, motorowy i żaglowy i tak dalej… Gwarantuję, że będziecie mieli pytania z tego zakresu.
Poza tym uprawnienia żeglarza jachtowego – bo właśnie takie chcecie na tym egzaminie zdobyć. Do tego nauczcie się paru podstawowych znaków (reszty egzaminatorzy też nie znają) i sygnałów dźwiękowych (żółte i biało czerwone romby wskazujące drogę, zakaz cumowania, uwaga, zmieniam kurs w prawo/lewo, wzywam pomocy i nie wiadomo czemu popularny: „moje maszyny pracują wstecz”).
Meteorologia
Tu przede wszystkim musicie znać zjawiska zwiastujące załamanie pogody z rozpoznaniem kowadła burzowego (chmury cumulonimbus) na czele.
Poza tym warto wiedzieć, jak można uzyskać prognozę pogody i o co chodzi z czerwonym, lub żółtym kolorem zachodzącego słońca.
Przyda się też znajomość kierunku w którym wieje bryza – co prawda nie za bardzo jest to wiedza praktyczna, ale w czasach kiedy my zdawaliśmy na żeglarza, to bardzo nas z tego katowali i z przyzwyczajenia zostało nam, żeby teraz wymagać tego od Was ;-)))
Ratownictwo
To najtrudniejszy temat, bo każdy z przewodniczących uważa za najważniejsze coś innego. Jest na to proste wyjaśnienie… Najlepszą nauczycielką żeglarstwa jest praktyka. Każdy żeglarz z doświadczeniem znalazł się kiedyś w trudnej sytuacji; w zależności od tego co to była za sytuacja gość ma inne pojęcie co jest „najbardziej najważniejsze” w kwestii bezpieczeństwa. Dla jednego przewodniczącego będzie to prawidłowe korzystanie z osobistych środków ratunkowych, dla innego sposoby wzywania pomocy, a dla innego prowadzenie akcji ratunkowej po wywrotce jachtu mieczowego.
Moja dobra rada: ratownictwo wkuć w całości!
Teoria żeglowania
Postrach wszystkich kursantów, najtrudniejszy i najmniej lubiany przez większość z Was przedmiot. Problematyczny również na egzaminie, bo egzaminatorzy też rzadko go, tak naprawdę, rozumieją.
Prawdziwym pewniakiem są wiatry: rzeczywisty, własny i pozorny. Jeśli będziecie potrafili je rozróżnić i opisać, to jedno zaliczone pytanie macie w kieszeni. Poza tym obstawiał bym siły działające na ster i kursy względem wiatru. Warto też wiedzieć coś o stateczności jachtu.
Locja
Oznakowanie szlaku żeglownego. Wkujcie znaki kardynalne i dowiedzcie się, o co chodzi ze śluzami.
Ambitniejsi niech poczytają też o żegludze na rzece.
Teoria Manewrowania
Czyli jak teoretycznie ma wyglądać to, czego się uczycie w praktyce 😉
Moja rada – nauczcie się praktyki, to dacie radę jakoś o tym napisać też w teorii.
Wiadomości o jachtach żaglowych
Tutaj macie naprawdę wiele szczęścia, że nie zdajecie egzaminu za „starych dobrych czasów”. Mielibyście do wkucia całe ożaglowanie i olinowanie fregaty – czyli musieli byście umieć nazwać każdą linkę na Darze Młodzieży 🙂
Na szczęście teraz wystarczy żebyście umieli nazwać linki na jachcie, na którym odbywa się szkolenie.
Wkujcie olinowanie ruchome i stałe. Wanty, sztagi, szoty, fały. Te nazwy brzmią dla nowicjusza bardzo egzotycznie, ale nie jest ich wiele, w dodatku używa się ich na co dzień podczas pływania. Jeśli będziecie orientować się na bieżąco na jachcie o czym mówi Wasz instruktor, to nie powinno być problemów. Dobrze jest też wiedzieć jakie części ma kadłub oraz – poza nazwą dziobu i rufy – wiedzieć co to kokpit, czy achterpik.
To tyle „pewniaków”
Zaznaczam, że każdy egzamin wygląda inaczej, a pytania każdorazowo przygotowuje przewodniczący komisji egzaminacyjnej. Możliwe, że traficie na kogoś, kto nie uważa, że warto rozpoznać chmurę typu cumulonimbus, ale ogólnie można się kierować powyższymi wskazówkami.
Na koniec powtórzę, że warto dokładnie się przygotować do egzaminu, a wiedza, którą przyswoicie na pewno Wam się przyda. Gdyby jednak na jakiś dział brakło Wam czasu… wkujcie „pewniaki”
Wkrótce zdradzę Wam, jak wygląda egzamin praktyczny i co podczas niego jest najważniejsze.
Bartek Milewski
Uprawnienia żeglarskie
Podstawa prawna:
Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej.
Osoba posiadająca patent żeglarza jachtowego jest uprawniona do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny:
po wodach śródlądowych,
o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
Osoba posiadająca patent jachtowego sternika morskiego jest uprawniona do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny:
po wodach śródlądowych,
o długości kadłuba do 18 m po wodach morskich.
Osoba posiadająca patent kapitana jachtowego jest uprawniona do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny po wodach śródlądowych i morskich.
Egzamin na patent żeglarski
Pozytywny wynik egzaminu na patent żeglarza jachtowego otwiera drzwi do świata żeglarstwa. Patent Żeglarza Jachtowego jest dokumentem uprawniającym do prowadzenia jachtów po wodach śródlądowych oraz morskich. Jest on niezbędny do wypożyczenia większości jachtów na polskich jeziorach.
Choć polskie prawo dopuszcza prowadzenie jachtów o długości kadłuba do 7,5 metra po śródlądziu bez patentu, w praktyce trudno jest wyczarterować nawet najmniejszy jacht nie posiadając tego dokumentu.
Dołącz do Szkoły Żeglarstwa PuntoVita Najbardziej polecane obozy, kursy, rejsy oraz szkolenia żeglarskie dla młodzieży, dzieci i dorosłych na Mazurach, Bałtyku, Atlantyku, w Chorwacji oraz Hiszpanii. Zarezerwuj do 31.10.2022 i odbierz 10% zniżki First Minute! Najbardziej polecane obozy, kursy, rejsy oraz szkolenia żeglarskie dla młodzieży, dzieci i dorosłych na Mazurach, Bałtyku, Atlantyku, w Chorwacji oraz Hiszpanii. Oferta żeglarska 2023 →
Do czego uprawnia zdanie egzaminu na patent żeglarza jachtowego?
Patent żeglarza jachtowego uprawnia do:
Prowadzenia jachtów, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny, po wodach śródlądowych,
Prowadzenie jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny, o długości kadłuba do 12 m po wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
Żeglarz jachtowy – warunki, aby nim zostać
Wymagania uzyskania patentu żeglarza jachtowego:
ukończenie 14 roku życia,
zdanie egzaminu z wymaganej wiedzy i umiejętności.
Za sprawą bardzo wysokiej jakości rejsów organizowane przez naszą szkołę żeglarstwa kursy żeglarskie i egzamin na patent żeglarza jachtowego cieszą się ogromną popularnością. Dzięki spełnieniu wszystkich wymagań ministerialnych, od paru lat nasza szkoła posiada własny ośrodek egzaminacyjny, co pozwala nam oferować jeszcze wyższą jakość szkolenia.
Jaka zdawalność egzaminu na patent żeglarski w PuntoVita?
Bardzo dobre przygotowanie merytoryczne i zdolność przekazywania wiedzy posiadane przez naszych instruktorów sprawiają, że zdawalność organizowanych przez naszą szkołę żeglarstwa egzaminów na patent od pięciu lat wynosi niezmiennie blisko 100%.
Egzamin na patent żeglarski stanowi więc integralną część naszych obozów szkoleniowych na Mazurach. Państwowy egzamin żeglarza jachtowego odbywa się zawsze na koniec kursu.
Egzaminy na patent żeglarski
Egzaminy na patent żeglarski obejmują dwie części: teoretyczną oraz praktyczną. Aby zdać egzamin, należy uzyskać zaliczenie z obydwu części. Niezaliczenie minimum jednej z nich skutkuje niezdaniem egzaminu.
Teoretyczna część egzaminu obejmuje test zawierający 75 pytań zamkniętych, jednokrotnego wyboru. Aby zaliczyć tę część, należy odpowiedzieć poprawnie na minimum 65 pytań. Pytania dotyczą ogólnej wiedzy o żeglarstwie. Podczas naszych rejsów szkoleniowych realizujemy wykłady teoretyczne przygotowujące do tej części egzaminu.
Część praktyczna egzaminu na patent żeglarski obejmuje manewrowanie jachtem na silniku oraz pod żaglami.
Przykładowe manewry, które należy umieć do egzaminu praktycznego:
alarm człowiek za burtą
dojście do boi i odejście
zwrot przez rufę
zwrot przez sztag
stawanie w dryf
odejście od nabrzeża
manewry portowe na silniku
Cena patentu żeglarskiego i egzaminu
Koszt zdobycia uprawnień żeglarskich jest różny w zależności od grupy wiekowej. Uczniowie i studenci mają promocyjną zniżkę – 50%!
Ceny egzaminu na patent żeglarski:
Uczniowie, studenci (do 26 roku życia): koszt egzaminu – 125 zł,
koszt wydania patentu: 25 zł.
koszt wydania patentu: 25 zł. Pozostali: koszt egzaminu – 250 zł, koszt wydania patentu: 50 zł.
Opłatę za egzamin należy uiścić w dniu egzaminu na ręce Komisji Egzaminacyjnej. Opłatę za wydanie patentu przesyła się do Polskiego Związku Żeglarskiego po zdanym egzaminie i po wypełnieniu wniosku internetowego o wydanie patentu.
Podczas mazurskich rejsów szkoleniowych istnieje również możliwość uzyskania Patentu Sternika Motorowodnego w systemie szkolenia Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego (www.motorowodniacy.org). Koszt uczestnictwa w kursie motorowodnym to dodatkowe 500zł/os. oraz koszty egzaminacyjne dokładnie jak na Żeglarza Jachtowego (powyżej). Dowiedz się więcej o naszych szkoleniach motorowodnych: patenty i kursy motorowodne.
Jak przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego?
Aby móc przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego należy:
ukończyć 14 rok życia,
zapisać się na egzamin poprzez system Rejestracji na egzaminy nie później niż 12 godzin przed rozpoczęciem egzaminu,
wnieść opłatę za pomocą serwisu Dotpay, płatności elektronicznej lub przelewem bankowym na konto wskazane w systemie /w przypadku płatności za pomocą serwisu Dotpay należy wybrać bank, w którym posiadacie Państwo rachunek; następnie należy postępować zgodnie z komunikatami widocznymi na ekranie; w przypadku płatności elektronicznej lub przelewu bankowego należy wybrać opcję „Mam rachunek w innym banku” i przejść do „Przelew przekaz bankowy”/.
Płatność należy wnieść nie później niż 12 godzin przed rozpoczęciem egzaminu.
Rezerwacja miejsca następuje dopiero po dokonaniu płatności.
By móc przystąpić do egzaminu na petent żeglarza jachtowego nie ma obowiązku uczestniczenia w szkoleniu.
Jakie dokumenty należy zabrać ze sobą na egzamin na patent żeglarza jachtowego?
Podczas egzaminu należy przedstawić komisji egzaminacyjnej następujące dokumenty:
dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość /np. dowód osobisty/,
dokument potwierdzający upoważniającego do skorzystania ze zniżki 50% za egzamin – dotyczy uczniów i studentów poniżej 26 roku życia z ważną legitymacją,
kopia dowodu wpłaty za egzamin /np. wydruk przelewu elektronicznego, polecenie przelewu z poczty/,
w przypadku osób niepełnoletnich – zgoda rodziców na udział w egzaminie.
Jak zorganizowany jest egzamin na patent żeglarza jachtowego?
Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej.
Część teoretyczna ma formę pisemną i składa się z testu jednokrotnego wyboru. Test zawiera 75 pytań i na jego rozwiązanie jest 90 minut. Pozytywny wynik tej części egzaminu zapewnia 65 prawidłowych odpowiedzi.
Część praktyczna egzaminu obejmuje wykonanie wybranych przez komisję elementów egzaminacyjnych, określonych indywidualnie dla każdego zdającego. Za pozytywny wynik egzaminu praktycznego uważa się prawidłowe wykonanie wszystkich elementów wskazanych przez egzaminatora do wykonania. W trakcie części praktycznej dopuszcza się jednokrotne powtórzenie źle wykonanego elementu. Egzamin przeprowadzany jest na jachtach typu slup o długości kadłuba co najmniej 5,5 m wyposażonych w silnik z biegiem wstecznym, przy sile wiatru 1-5 stopni w skali Beauforta na akwenie z dostępnym pomostem wyposażonym w urządzenia cumownicze oraz dostępną boją cumowniczą.
Warunkiem zdania egzaminu jest uzyskanie oceny pozytywnej z obu części.
W przypadku niezaliczenia egzaminu można ponownie przystąpić do egzaminu po powtórnym uiszczeniu opłaty egzaminacyjnej. Egzamin powtarzany jest w całości.
W przypadku nieprzystąpienia do egzaminu w wyznaczonym terminie osoba, która uiściła opłatę za egzamin, może przystąpić do egzaminu w innym terminie po uprzednim kontakcie z Wydziałem szkolenia. Prośbę o możliwość przystąpienia do egzaminu w innym terminie wraz z dowodem wpłaty za egzamin należny przesłać na adres egzaminy[at]pya.org.pl na 3 dni robocze przed planowanym terminem egzaminu.
키워드에 대한 정보 test na patent zeglarza jachtowego
다음은 Bing에서 test na patent zeglarza jachtowego 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 Webinar – szkolenie na patent żeglarza jachtowego – Przepisy cz. 1
- 동영상
- 공유
- 카메라폰
- 동영상폰
- 무료
- 올리기
Webinar #- #szkolenie #na #patent #żeglarza #jachtowego #- #Przepisy #cz. #1
YouTube에서 test na patent zeglarza jachtowego 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 Webinar – szkolenie na patent żeglarza jachtowego – Przepisy cz. 1 | test na patent zeglarza jachtowego, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
