당신은 주제를 찾고 있습니까 “prawo jazdy kat c obsluga pojazdu – Czynności kontrolno-obsługowe KAT C“? 다음 카테고리의 웹사이트 you.khunganhtreotuong.vn 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: you.khunganhtreotuong.vn/blog. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 Biuro OSK Bocian 이(가) 작성한 기사에는 조회수 64,862회 및 좋아요 549개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
prawo jazdy kat c obsluga pojazdu 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 Czynności kontrolno-obsługowe KAT C – prawo jazdy kat c obsluga pojazdu 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
Sprawdzenie podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w ruchu drogowym
www.osk-bocian.pl
prawo jazdy kat c obsluga pojazdu 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
Opis pojazdu egzaminacyjnego MAN obsługa | Platyna
prawo jazdy opis samochodu; egzamin kategoria C+E opis pojazdu; egzamin na c opis Man 12240; nauka jazdy opis samochodów; opis Mana na egzaminie; opis …
Source: platyna.biz.pl
Date Published: 7/23/2021
View: 8286
OBSŁUGA MAN TGL 12.250 (światła, płyny) – Safe Driving
Jeśli jesteś przed egzaminem na prawo jazdy kategorii C to dobrze trafiłeś … za bezpieczeństwo jazdy w pojeździe MAN TGL 12.250.
Source: safedriving.com.pl
Date Published: 2/13/2022
View: 9709
Obsługa samochodu
Nauka Jazdy Pabianice Wysoka zdawalność! Sprawdź opinie kursantów na naszej stronie lub profilu Facebook. Miła i bezstresowa atmosfera!
Source: nauka-jazdy-pabianice.pl
Date Published: 9/24/2022
View: 1699
Egzamin w zakresie kategorii C+E prawa jazdy
2200 (PDF 1,3MB)), minimalny wiek do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii C+E wynosi – 18 lat,; posiadanie prawa jazdy kat.
Source: www.word.waw.pl
Date Published: 4/4/2022
View: 7367
kat. C – Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Tarnobrzegu
Prawo jazdy kategorii C · pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, · zespołem pojazdów złożonym z …
Source: word.tarnobrzeg.pl
Date Published: 5/30/2022
View: 4829
주제와 관련된 이미지 prawo jazdy kat c obsluga pojazdu
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 Czynności kontrolno-obsługowe KAT C. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 prawo jazdy kat c obsluga pojazdu
- Author: Biuro OSK Bocian
- Views: 조회수 64,862회
- Likes: 좋아요 549개
- Date Published: 2020. 5. 21.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=x0xI8EVzNHs
Na co uważać na egzaminie kąt C?
…
Jazda na placu
- Czynności kontrolno-obsługowe, czyli sprawdzenie stanu technicznego pojazdu. …
- Sprzęganie przyczepy/naczepy przy wcześniejszym sprawdzeniu mechanizmu sprzęgającego, elementów przyczepy związanych z załadunkiem oraz sposobu zabezpieczenia ładunku,
Jakie zadania na placu kąt C?
- Parkowanie skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem.
- Parkowanie prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem.
- Parkowanie prostopadłe – wjazd tyłem wyjazd przodem.
- Parkowanie równoległe – wjazd tyłem, wyjazd przodem.
Jak zatrzymać się na łuku kąt C?
Tytuł: Re: kat C– łuk, zatrzymanie? najlepszy sposób to robiąc pierwszy raz łuk podjechać tak aby pachołka nie przewalić, być może się uda dobrze stanąć. jeśli nie to jest druga próba. wtedy wsiadasz do auta i bierzesz sobie jakiś punkt odniesienia np drzewo jak niektórzy pisali.
Jak sprawdzić światła na egzaminie kąt C?
My siedząc na miejscu kierowcy naciskamy środkowy pedał hamulca, a drugą osobę (na egzaminie będzie to egzaminator) prosimy o sprawdzenie czy światło działa. Są to dwa punkty świetlne z tyłu pojazdu. Światła Kierunkowskazów włączamy przez opuszczenie przełącznika do dołu – wówczas włączymy kierunkowskaz lewy.
Czy samochód może zgasnąć na łuku?
Niestety zgaśnięcie silnika to dość poważny błąd. Podczas egzaminu jest to kryterium oceny egzaminacyjnej weryfikowane w trakcie wykonywania drugiego zadania na placu czyli jazdy po łuku. Podwójne zgaśnięcie silnika kończy się przerwaniem egzaminu. Dlaczego niektórzy tak szybko kończą tą egzaminacyjna próbę?
Ile razy może zgasnąć samochód na egzaminie?
W żadnym miejscu rozporządzenia nie jest określone ile razy pojazd może “zgasnąć” w trakcie egzaminu praktycznego w ruchu miejskim. Gaśniecie pojazdu nie może być również podstawą negatywnego wyniku egzaminu z uwagi na “dwukrotnie nieprawidłowe wykonanie zadania”, gdyż nie jest to przecież zadanie egzaminacyjne.
Jakie manewry na placu kąt C?
| Numer zestawu | Zadania do wykonania |
|---|---|
| 2 | Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) |
| 3 | Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Zawracanie |
| 4 | Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu |
Jak najłatwiej zrobić łuk na egzaminie?
Jeśli zastanawiasz się, jak najłatwiej pokonać łuk na egzaminie to zdecydowanie metodą na lusterka. Jazda po łuku metodą na pachołki, czy słupki jest pełna wad. Gdy skręcisz za wcześnie, za późno, za dużo, czy też mało wyjedziesz poza linie wewnętrzna i oblejesz egzamin.
Z jakiego biegu ruszać na egzaminie kąt C?
Na egzaminie czy ogólnie w czasie nauki jazdy zawsze ruszasz z 1 biegu. A jeśli chodzi o zakręty to bieg dobierasz odpowiedni do prędkości z jaką zamierzasz wchodzić w zakręt. Redukujesz oczywiście przed wejściem w zakręt a nie w czasie wchodzenia w niego.
Kiedy zacząć kręcić na łuku?
W momencie gdy lusterko po prawej stronie pojazdu znajdzie się pomiędzy tylnym słupkiem (nr 6) wyznaczającym granicę koperty, a słupkiem określającym początek łuku (nr 5) należy wykonać jeden pełny obrót kierownicą w prawo (fot.
Kiedy się zatrzymać na łuku?
Najlepiej jakbyś sam parkując zobaczył jak ustawiają ci się tyczki w oknie. Jeśli chodzi o jazdę do tyłu na łuku, to dla mnie punkt zatrzymania jest wtedy, gdy w tylnej, bocznej prawej szybie pojawia się tyczka należąca do łuku (chyba w miarę jasno się wyraziłam).
Czy można używać hamulca na łuku?
Wydaję mi się,że w takiej sytuacji jaka Ci się przytrafiła możesz śmiało używać hamulca,tylko uważaj,by nie zatrzymać auta,bo to przecież skutkuje oblaniem,bądź powtórką manewru.
Czy trzeba mieć włączone światła na łuku?
Tak, znajduje się on poza drogą publiczną. Ma ją jednak imitować – jednym z zadań jest jazda po pasie ruchu, czyli po prostu tzw. łuku. W związku z tym światła należy włączyć – choć tak naprawdę też nie zawsze.
Jak omówić płyny na egzaminie?
Poziom płynu do spryskiwaczy
Aby ocenić jego poziom, należy podnieść korek wlewu i zaobserwować, czy widoczne jest lustro płynu. Jeśli tak, jest w porządku. Jeśli nie widać, należy go dolać. Podczas egzaminu osoba egzaminowana powinna potrafić wskazać zbiorniczek, położenie korka oraz sprawdzić obecność płynu.
Ile ma się Parkowan na egzaminie?
Ile parkowań na egzaminie? Pomimo tego, że parkowania są trzy – wykonujesz jedno, ale oczywiście musisz umieć przeprowadzić wszystkie.
Jakie manewry na placu kąt C?
| Numer zestawu | Zadania do wykonania |
|---|---|
| 2 | Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) |
| 3 | Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Zawracanie |
| 4 | Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu |
Jaka jest zdawalnosc na prawo jazdy kat C?
Statystyka łączna dla wszystkich kategorii: 46% kandydatów zaliczyło pozytywnie praktyczny egzamin na prawo jazdy. Zdawalność na kategorię B wynosiła – 39%, na kat. C wyniosła – 71%, na kategorię C+E – 53%. Przypominamy o możliwości zdawania egzaminów na pojazdach OSK, na których przyszli kierowcy odbywają kurs.
Ile można mieć bledow na egzaminie teoretycznym kąt C?
Aby, uzyskać wynik pozytywny podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, należy zdobyć 68 punktów na 74 możliwych. Oznacza to, że możesz stracić 6 punktów, ale nie oznacza to tego, że możesz popełnić 6 błędów. Gdyż, pytania są różnie punktowane. Za udzielenie prawidłowej odpowiedzi, możesz uzyskać 3, 2 lub 1 punkt.
Co trzeba mieć na egzamin praktyczny kąt C?
- dowód osobisty;
- kartę pobytu;
- paszport;
- tymczasowe zaświadczenie tożsamości cudzoziemca;
- polski dokument tożsamości cudzoziemca;
- zgoda na pobyt tolerowany.
Opis pojazdu egzaminacyjnego MAN obsługa
Opis pojazdu egzaminacyjnego MAN 12240 oraz jego obsługa – już niedługo na tej stronie opis MAN 12240 do egzaminu WORD Wrocław na kategorię C+E ze zdjęciami.
Szkół Nauki Jazdy – w strefie egzaminacyjnej WORD we Wrocławiu
Sprawdzenie poziomu oleju w silniku powinno być robione gdy pojazd jest na płaskiej powierzchni. WORD wymaga jedynie wskazania gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się ten poziom. Wyłączyć zapłon Odblokowanie pokrywy silnika [otwarcie klapy czołowej]-
Wyłączyć wcześniej wycieraczki – ramiona wycieraczek muszą być w pozycji spoczynkowej!! Wewnątrz kabiny znajduje się odblokowanie klapy. [z lewej strony kolumny kierowniczej]
Następnie trzeba nacisnąć palcem w górę blokadę pod klapą czołową. Odchylić klapę czołową – jest to wspomagane przez 2 amortyzatory pneumatyczne
Olej [jeżeli brakuje] uzupełnia się przez króciec wlewu z czerwoną pokrywą . Odczyt poziomu oleju – wskaźnik prętowy – kolor zielony Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego Uwaga – płyn może być gorący !! Zbiornik napełnia się poprzez króciec z zieloną pokrywę wlewu
Minimum jest wyraźnie zaznaczone na szwie zbiorniczka Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego Na desce rozdzielczej pod szybkościomierzem są zamontowane dwa manometry, które wskazują ciśnienie powietrza sprężonego dla osi przedniej [obwód I] oraz osi tylnej [obwód hamulcowy II] Wskazówki wskaźników powietrza sprężonego muszą być poza czerwonym obszarem !! Oznacza to ciśnienie ponad 6 barów powietrza – co wyraźnie widać na manometrach.
Sprawdzenie poziomu płynu w spryskiwaczach szyb / układ czyszczenia reflektorów Wystarczy zdjąć wlew z prawej strony kabin, nad stopniem dla pasażera
Serwis porusza następujące tematy główne : prawo jazdy opis samochodu egzamin kategoria C+E opis pojazdu egzamin na c opis Man 12240 nauka jazdy opis samochodów opis Mana na egzaminie opis samochodów ciężarowych prawo jazdy Renault Clio nauka jazdy Wrocław
Jeżeli nie chcesz się męczyć czytaniem, po prostu wykup kilka dodatkowych godzin jazdy na MAN-ie 12240 kat C+E w której ze
Egzamin na prawo jazdy kat. C – szczegóły i wytyczne
Prawo jazdy kategorii C uprawnia do prowadzenia pojazdów o masie większej niż 3,5 tony. Jakie warunki należy spełnić, aby móc przystąpić do egzaminu?
Jakich pojazdów dotyczy prawo jazdy kategorii C?
Ukończenie kursu prawa jazdy kategorii C oraz zdanie koniecznego egzaminu potwierdzającego zdobyte umiejętności daje pozwolenie na prowadzenie większości pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Wyjątkiem są autobusy, które wymagają posiadania prawa jazdy kategorii D. Warto zwrócić uwagę także na rodzaj przyczepy, z jakiej może skorzystać kierowca z dokumentem kat. C – będzie to przyczepa lekka, której masa nie przekracza 750 kg.
Uprawnienia obejmują także pojazdy określone dla prawa jazdy kategorii AM, czyli motorowery lub tak zwane czterokołowce lekkie.
Kto może przystąpić do kursu prawa jazdy kategorii C i jakie warunki należy spełnić?
Kurs prawa jazdy kategorii C może rozpocząć osoba, która ukończyła 21. rok życia (lub ukończy określony wiek nie później niż w ciągu najbliższych trzech miesięcy). Prawo zezwala również na podjęcie kursu przez osoby, które ukończyły 18. rok życia, jednak wyłącznie w przypadku, jeśli kursant uzyskał świadectwo kwalifikacji zawodowej po 280 godzinach kwalifikacji wstępnej przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy kategorii C.
Oprócz spełnienia podstawowych warunków dotyczących wieku musimy dodatkowo mieć prawo jazdy kategorii B oraz Profil Kandydata na Kierowcę (PKK). Następnie możemy przystąpić do kolejnego etapu, jakim jest wybór szkoły przygotowującej nas do egzaminu. W tym miejscu warto jeszcze wspomnieć o dokumentach, które są niezbędne do wygenerowania PKK:
orzeczenie lekarskie, orzeczenie psychologiczne, ważny dowód tożsamości, jeżeli już posiadamy prawo jazdy innej kategorii, musimy dostarczyć jego ksero. W przeciwnym wypadku wymagany jest wniosek o prawo jazdy, jednak w przypadku starania się o dokument kategorii C powinniśmy już mieć uprawnienia kat. B.
Jak wygląda i ile trwa kurs na prawo jazdy kategorii C?
Kurs na prawo jazdy kategorii C dzieli się na część teoretyczną oraz praktyczną. Pierwsza z nich obejmuje 20 godzin przygotowania, natomiast w przypadku drugiej możemy spotkać się z dwoma różnymi wartościami:
20 godzin – dla posiadaczy prawa jazdy kategorii D,
30 godzin – dla posiadaczy prawa jazdy kategorii B.
Po ukończeniu kursu oraz zdaniu egzaminu wewnętrznego kandydat przystępuje do najważniejszego etapu, czyli egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Podobnie jak sam kurs, dzieli się on na część teoretyczną oraz praktyczną.
Egzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii C
Pierwsza część egzaminu, który ma sprawdzić zdobyte w czasie kursu umiejętności, obejmuje teoretyczne informacje dotyczące ruchu drogowego. Zadaniem kandydata jest wykazanie, że posiada wiedzę w zakresie obowiązujących zasad i przepisów bezpiecznego poruszania się pojazdem po drodze publicznej, zagrożeń związanych z ruchem drogowym oraz postępowaniem w sytuacjach nadzwyczajnych.
Egzamin teoretyczny obejmuje zestaw 32 pytań i trwa 25 minut. Maksymalna liczba punktów, którą można zdobyć, jest równa 74, jednak wynik pozytywny uzyskuje się po zdobyciu minimum 68 punktów.
Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii C
Kolejnym etapem jest przystąpienie do egzaminu praktycznego, który jest podzielony na dwie części. Pierwsza z nich odbywa się na placu manewrowym, natomiast druga ma miejsce w ruchu drogowym.
Jazda na placu
Podczas jazdy na placu kandydat musi wykonać następujące zadania:
Czynności kontrolno-obsługowe, czyli sprawdzenie stanu technicznego pojazdu. Kandydat losuje dwa zadania, spośród których może natrafić na sprawdzenie poziomu oleju w silniku, płynu do wspomagania układu kierowniczego, płynu chłodzącego silnik lub płynu do spryskiwaczy. Drugie z zadań obejmuje włączenie wylosowanego rodzaju świateł oraz sprawdzenie ich działania, Sprzęganie przyczepy/naczepy przy wcześniejszym sprawdzeniu mechanizmu sprzęgającego, elementów przyczepy związanych z załadunkiem oraz sposobu zabezpieczenia ładunku, Przygotowanie do jazdy, w skład którego wchodzą elementy takie jak: odpowiednie ustawienie fotela oraz zagłówka, ustawienie lusterek, sprawdzenie domknięcia drzwi, zapięcie pasów bezpieczeństwa, Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (tak zwana jazda po łuku), Manewry, spośród których kandydat losuje zestaw zawierający dwa zadania. Jedna z możliwych opcji obejmuje parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) oraz parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem), natomiast druga – parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) oraz ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
Poruszanie się na drodze
Druga część egzaminu praktycznego dotyczy prowadzenia pojazdu w ruchu drogowym i następuje w momencie pozytywnego ukończenia egzaminu odbywającego się na placu manewrowym. Kandydat otrzymuje kolejne zadania:
Wjazd na drogę – zazwyczaj jest to po prostu wyjazd z terenu ośrodka egzaminacyjnego. Jazda drogami dwukierunkowymi, która musi być realizowana zarówno na drodze jedno-, jak i dwujezdniowej. Jazda drogami jednokierunkowymi. Przejazd przez skrzyżowania – musimy pamiętać o zasadach dotyczących pierwszeństwa w ruchu drogowym. Przejazd przez przejścia dla pieszych – warto mieć na uwadze osoby w momencie wchodzenia na przejście, którym powinniśmy ustąpić pierwszeństwa. Przejazd przez tory tramwajowe lub kolejowe. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego – w terenie zabudowanym mamy obowiązek przepuszczenia autobusu włączającego się do ruchu. Wykonanie podstawowych manewrów takich jak: wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo oraz w prawo, a także zawracanie na skrzyżowaniu. Hamowanie.
Część druga egzaminu praktycznego powinna wynosić średnio 45 minut. Egzamin może zostać zakończony wcześniej, a jego wynik uznany za negatywny, jeśli kandydat dwukrotnie popełni wykonany błąd lub doprowadzi do stworzenia niebezpiecznej sytuacji na drodze.
(fot. pixabay.com)
MANEWRY NA PLACU KAT.C
Część praktyczna egzaminu na kategorie C na placu manewrowym
składa się z 4 zadań:
Dwóch obowiązkowych, tj.:
Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu
Oraz dwóch zadań dodatkowych wybieranych losowo z pośród:
Parkowanie skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem Parkowanie prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem Parkowanie prostopadłe – wjazd tyłem wyjazd przodem Parkowanie równoległe – wjazd tyłem, wyjazd przodem Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
Przygotowanie do jazdy oraz sprawdzenie stanu technicznego pojazdu będzie omawiane w osobnym artykule. My bowiem zaczynamy od:
Ruszania z miejsca oraz jazdy pasem ruchu do przodu i do tyłu (tzw. Łuk)
Uruchomiamy silnik Włączamy światła mijania Upewniamy się o możliwości jazdy (lewa szyba i lusterko, prawa szyba i lusterko) Ruszamy
Nie wolno:
Najeżdżać na linie kołem pojazdu
Potrącić ani najechać pachołka bądź tyczki
Zatrzymać się w odległości większej niż 1 metr od linii ograniczającej pas ruchu
Wyjechanie po za linie lub potrącenie/najechanie pachołka/tyczki eliminuje nas od razu.
Każdy inny błąd pozwoli Wam jeszcze na drugie podejście. Więc jeśli widzicie, że sytuacja jest tragiczna i np. nie ominiecie pachołka lepiej się zatrzymać, egzaminator ustawi Wam pojazd na pozycje startową i zaczniecie na nowo. Jednak pamiętajcie, że to już Wasze ostatnie podejście w tym zadaniu.
Następne zadanie to parkowanie skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem
Nie wolno:
Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu – obszar wjazdu wynosi 7,5 m od stanowiska
Najechać kołem bądź wyjechać obrysem pojazdu nad linie wyznaczającą stanowisko
Potrącić pachołków bądź tyczek
Zapomnieć o kierunkowskazach przy wjeździe i wyjeździe
DOPUSZCZALNA jest jedna korekta toru jazdy (czyli podjazd do przodu lub do tyłu)
Po wykonaniu zadania należy odjechać od stanowiska na odległość co najmniej 2 m
Kolejne zadanie to parkowanie prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem
Nie wolno:
Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu – obszar wjazdu wynosi 12 m od stanowiska
Najechać kołem bądź wyjechać obrysem pojazdu nad linie wyznaczającą stanowisko
Potrącić pachołków bądź tyczek
Zapomnieć o kierunkowskazach przy wjeździe i wyjeździe
DOPUSZCZALNA jest jedna korekta toru jazdy (czyli podjazd do przodu lub do tyłu)
Po wykonaniu zadania należy odjechać od stanowiska na odległość co najmniej 2 m
Kolejne zadanie to parkowanie prostopadłe – wjazd tyłem wyjazd przodem
Nie wolno:
Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu – obszar wjazdu wynosi 12 m od stanowiska
Najechać kołem bądź wyjechać obrysem pojazdu nad linie wyznaczającą stanowisko
Potrącić pachołków bądź tyczek
Zapomnieć o kierunkowskazach przy wjeździe i wyjeździe
DOPUSZCZALNA jest jedna korekta toru jazdy (czyli podjazd do przodu lub do tyłu)
Po wykonaniu zadania należy odjechać od stanowiska na odległość co najmniej 2 m
Ostatnie parkowanie to parkowanie równoległe – wjazd tyłem wyjazd przodem
Nie wolno:
Najechać kołem na krawężnik
Naruszyć linii ograniczających stanowisko
Potrącić pachołków bądź tyczek
Zapomnieć o kierunkowskazach przy wjeździe i wyjeździe
Jeśli najedziecie na krawężnik bądź dotkniecie pachołka lub tyczki egzamin zostanie przerwany. Każdy inny błąd pozwala Wam na drugie podejście.
DOPUSZCZALNA jest jedna korekta toru jazdy (czyli podjazd do przodu lub do tyłu)
Po wykonaniu zadania należy odjechać od stanowiska na odległość co najmniej 2 m
Mam nadzieje, że te wskazówki pomogą Wam w zaliczeniu egzaminu praktycznego kat. C
Powodzenia !
Forum transportu drogowego
Cytuj:
Na ścianie budynku jest taka biała kreska, widać ją dość mocno. Jeśli będziesz na jej wysokości to dobrze stoisz.
Pozdrawiam!
Cytuj:
A nie lepiej wsiadając do auta przed zadaniem znaleźć taki punkt na aucie który nakłada się na linie końcowa. Nie wiem jak to jest u was ale ja jak zdawałem to przed zadaniem auto było ustawione w luku tak jak powinno być. Wsiadasz patrzysz w lusterko jaki punkt nakłada się na linie i jazda
Dokładnie tak kolego, dodam też dla innych, że po prawej stronie jest uszkodzone ogrodzenie, które bodajże miało wypadek z drzewem, jeśli się jest na równi ramieniem z tym uszkodzonym fragmentem to dyptamy hamulecJeśli chodzi o podpowiedź że strony grupy, nie ma co liczyć..tam każdy się boi, choć nie ma czego.Na moim egzaminie, każdy miał podjechać autem na miejsce gdzie stał egzaminator..więc nie bardzo było po tym jak się wsiadło wzorować.Ja np wyczaiłem jedno miejsce gdzie na łuku miało napis “CE”, lecz nie było go widać, bo nie było tego bocznego lusterka nad szybą pasażera. Także najpewniej liczyć na lusterka..no ewentualnie lekko się wychylić.
OBSŁUGA MAN TGL 12.250 (światła, płyny)
Witam Cię serdecznie
Jeśli jesteś przed egzaminem na prawo jazdy kategorii C to dobrze trafiłeś 🙂
Nazywam się Monika Kowalczyk-Tajsiak i omówię dzisiaj zadanie egzaminacyjne jakim jest:
Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy w pojeździe MAN TGL 12.250
Na egzaminie powinieneś/aś zaprezentować, że potrafisz sprawdzić losowo wybrany element:
A. Spośród płynów eksploatacyjnych
B. Z wszystkich obowiązkowych świateł w pojeździe
A:
Płyn chłodzący
Płyn w spryskiwaczach
Olej w silniku
Działanie sygnału dźwiękowego
B:
Światła pozycyjne
Światła Mijania
Światła Drogowe
Światła Hamowania ‘’stop’’
Światła Kierunkowskazów
Światła Awaryjne
Światła Przeciwmgłowe tylnie
Światło cofania
Na wykonanie zadania mamy max 5 minut.
Należy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe Należy sprawdzić działanie poszczególnych świateł
Zaczniemy od pierwszej grupy – czyli od płynów, które są ukryte pod pokrywą przednią.
Dźwignie wstępnie uwalniającą blokadę mamy w tym miejscu – po lewej stronie od kierownicy.
Następnie musimy odblokować naszą pokrywę po przez dźwignię, która znajduje się pod znaczkiem MAN.
Mamy 3 elementy do sprawdzenia!
Płyn chłodzący znajduje się po lewej stronie. Poziom widoczny w zbiorniczku wyrównawczym powinien znajdować się pomiędzy minimum, a maksimum.
Olej silnikowy sprawdzamy WSKAŹNIKIEM POZIOMU OLEJU, który znajduję się w centralnej części. Wyciągamy wskaźnik, przecieramy czyściwem; chusteczką, wkładamy ponownie w to samo miejsce i wyciągamy. Olej powinien zaznaczyć się na końcu wskaźnika. Prawidłowy stan jest pomiędzy minimum, a maksimum.
Po sprawdzeniu, gdyby się okazało, że jest za niski stan, dolewamy olej przez wlew, który znajduje się w pobliżu.
Ważne jest, aby pomiar oleju wykonywać na równej powierzchni oraz zimnym silniku (czyli przed odpaleniem), jeśli silnik wcześniej pracował to należy odczekać 20-30 min.
Na egzaminie wystarczy opisać słownie w jaki sposób sprawdzilibyście poziom oleju.
Płyn w spryskiwaczach znajduje się z boku kabiny przy drzwiach od strony pasażera. Sprawdzamy otwierając dekielek i stwierdzamy obecność płynu. (Płyn powinien być widoczny).
To jest jedyny płyn, który uzupełniamy pod sam korek, czyli do maksimum.
Sygnał dźwiękowy sprawdzamy przez naciśnięcie przycisku od góry znajdującego się na dźwigni kierunkowskazów.
Do drugiej grupy, którą omówimy należą wszystkie obowiązkowe światła w pojeździe.
Sprawdzenie wszystkich świateł zacznijmy od włączenia zapłonu, czyli 2 pozycji na kluczyku.
Poszczególne światła działają z włączonym zapłonem, a inne bez. Dlatego też, aby nie dokładać sobie dodatkowych elementów do zapamiętania i ułatwić sprawdzajmy wszystkie światła na włączonym zapłonie. Jest to dopuszczalne.
Światła pozycyjne włączamy przez przekręcenie pokrętłem raz od zera. Światło powinno nam się pojawić z przodu pojazdu, po bokach pozycyjne boczne oraz z tyłu.
Światła Mijania włączamy przez przekręcenie pokrętłem dwa razy od zera. Światła pojawią się TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach.
Aby włączyć Światła Drogowe najpierw należy włączyć światła mijania, czyli przekręcamy dwa razy od zera, a następnie przyciągamy przełącznik do siebie w stronie kierownicy. Światła pojawią się nam TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach. Aby wyłączyć światła należy przyciągnąć przełącznik jeszcze raz do kierownicy.
Aby sprawdzić działanie Świateł Hamowania ‘’stop’’ musimy poprosić drugą osobę. My siedząc na miejscu kierowcy naciskamy środkowy pedał hamulca, a drugą osobę (na egzaminie będzie to egzaminator) prosimy o sprawdzenie czy światło działa. Są to dwa punkty świetlne z tyłu pojazdu.
Światła Kierunkowskazów włączamy przez opuszczenie przełącznika do dołu – wówczas włączymy kierunkowskaz lewy. Kierunkowskaz prawy włączamy podnosząc przełącznik do góry. Światło powinno się pojawić w trzech miejscach, z przodu, z boku i z tyłu po jednej stronie (prawej lub lewej, adekwatnie do włączonego kierunkowskazu).
Światła Awaryjne włączamy przez naciśnięcie przycisku z symbolem trójkąta awaryjnego, który znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej. Wówczas na pojeździe pojawi nam się 6 pkt świetlnych, z przodu dwa, z lewej strony pojazdu jeden pkt, z prawej strony pojazdu jeden pkt i z tyłu dwa pkt.
Światła Przeciwmgłowe tylnie włączamy zaczynając od świateł mijania, a następnie naciskamy przycisk, który znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej. Na pojeździe światła pojawią się TYLKO z tyłu w dwóch miejscach po prawej i lewej.
Światło cofania – włącza się automatycznie przy wybraniu biegu wstecznego. Pojawi się nam białe światło z tyłu pojazdu.
Mam nadzieje, że mój artykuł pomoże Ci w przygotowaniach do egzaminu 🙂 Koniecznie daj znać w komentarzu pod filmikiem jak oceniasz materiał.
Pozdrawiam 🙂
OBSŁUGA MAN TGL 12.250 (światła, płyny)
Witam Cię serdecznie
Jeśli jesteś przed egzaminem na prawo jazdy kategorii C to dobrze trafiłeś 🙂
Nazywam się Monika Kowalczyk-Tajsiak i omówię dzisiaj zadanie egzaminacyjne jakim jest:
Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy w pojeździe MAN TGL 12.250
Na egzaminie powinieneś/aś zaprezentować, że potrafisz sprawdzić losowo wybrany element:
A. Spośród płynów eksploatacyjnych
B. Z wszystkich obowiązkowych świateł w pojeździe
A:
Płyn chłodzący
Płyn w spryskiwaczach
Olej w silniku
Działanie sygnału dźwiękowego
B:
Światła pozycyjne
Światła Mijania
Światła Drogowe
Światła Hamowania ‘’stop’’
Światła Kierunkowskazów
Światła Awaryjne
Światła Przeciwmgłowe tylnie
Światło cofania
Na wykonanie zadania mamy max 5 minut.
Należy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe Należy sprawdzić działanie poszczególnych świateł
Zaczniemy od pierwszej grupy – czyli od płynów, które są ukryte pod pokrywą przednią.
Dźwignie wstępnie uwalniającą blokadę mamy w tym miejscu – po lewej stronie od kierownicy.
Następnie musimy odblokować naszą pokrywę po przez dźwignię, która znajduje się pod znaczkiem MAN.
Mamy 3 elementy do sprawdzenia!
Płyn chłodzący znajduje się po lewej stronie. Poziom widoczny w zbiorniczku wyrównawczym powinien znajdować się pomiędzy minimum, a maksimum.
Olej silnikowy sprawdzamy WSKAŹNIKIEM POZIOMU OLEJU, który znajduję się w centralnej części. Wyciągamy wskaźnik, przecieramy czyściwem; chusteczką, wkładamy ponownie w to samo miejsce i wyciągamy. Olej powinien zaznaczyć się na końcu wskaźnika. Prawidłowy stan jest pomiędzy minimum, a maksimum.
Po sprawdzeniu, gdyby się okazało, że jest za niski stan, dolewamy olej przez wlew, który znajduje się w pobliżu.
Ważne jest, aby pomiar oleju wykonywać na równej powierzchni oraz zimnym silniku (czyli przed odpaleniem), jeśli silnik wcześniej pracował to należy odczekać 20-30 min.
Na egzaminie wystarczy opisać słownie w jaki sposób sprawdzilibyście poziom oleju.
Płyn w spryskiwaczach znajduje się z boku kabiny przy drzwiach od strony pasażera. Sprawdzamy otwierając dekielek i stwierdzamy obecność płynu. (Płyn powinien być widoczny).
To jest jedyny płyn, który uzupełniamy pod sam korek, czyli do maksimum.
Sygnał dźwiękowy sprawdzamy przez naciśnięcie przycisku od góry znajdującego się na dźwigni kierunkowskazów.
Do drugiej grupy, którą omówimy należą wszystkie obowiązkowe światła w pojeździe.
Sprawdzenie wszystkich świateł zacznijmy od włączenia zapłonu, czyli 2 pozycji na kluczyku.
Poszczególne światła działają z włączonym zapłonem, a inne bez. Dlatego też, aby nie dokładać sobie dodatkowych elementów do zapamiętania i ułatwić sprawdzajmy wszystkie światła na włączonym zapłonie. Jest to dopuszczalne.
Światła pozycyjne włączamy przez przekręcenie pokrętłem raz od zera. Światło powinno nam się pojawić z przodu pojazdu, po bokach pozycyjne boczne oraz z tyłu.
Światła Mijania włączamy przez przekręcenie pokrętłem dwa razy od zera. Światła pojawią się TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach.
Aby włączyć Światła Drogowe najpierw należy włączyć światła mijania, czyli przekręcamy dwa razy od zera, a następnie przyciągamy przełącznik do siebie w stronie kierownicy. Światła pojawią się nam TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach. Aby wyłączyć światła należy przyciągnąć przełącznik jeszcze raz do kierownicy.
Aby sprawdzić działanie Świateł Hamowania ‘’stop’’ musimy poprosić drugą osobę. My siedząc na miejscu kierowcy naciskamy środkowy pedał hamulca, a drugą osobę (na egzaminie będzie to egzaminator) prosimy o sprawdzenie czy światło działa. Są to dwa punkty świetlne z tyłu pojazdu.
Światła Kierunkowskazów włączamy przez opuszczenie przełącznika do dołu – wówczas włączymy kierunkowskaz lewy. Kierunkowskaz prawy włączamy podnosząc przełącznik do góry. Światło powinno się pojawić w trzech miejscach, z przodu, z boku i z tyłu po jednej stronie (prawej lub lewej, adekwatnie do włączonego kierunkowskazu).
Światła Awaryjne włączamy przez naciśnięcie przycisku z symbolem trójkąta awaryjnego, który znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej. Wówczas na pojeździe pojawi nam się 6 pkt świetlnych, z przodu dwa, z lewej strony pojazdu jeden pkt, z prawej strony pojazdu jeden pkt i z tyłu dwa pkt.
Światła Przeciwmgłowe tylnie włączamy zaczynając od świateł mijania, a następnie naciskamy przycisk, który znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej. Na pojeździe światła pojawią się TYLKO z tyłu w dwóch miejscach po prawej i lewej.
Światło cofania – włącza się automatycznie przy wybraniu biegu wstecznego. Pojawi się nam białe światło z tyłu pojazdu.
Mam nadzieje, że mój artykuł pomoże Ci w przygotowaniach do egzaminu 🙂 Koniecznie daj znać w komentarzu pod filmikiem jak oceniasz materiał.
Pozdrawiam 🙂
Nauka Jazdy Pabianice Auto Szkoła OSK Janusz Keller
Obsługa samochodu
Czynności kontrolno obsługowe KIA RIO – WORD Łódź
Wykonanie czynności kontrolno obsługowych na egzaminie państwowym i wewnętrznym.
Na egzaminie wewnętrznym:
wskazujesz i opisujesz jak należy sprawdzić wszystkie płyny eksploatacyjne w pojeździe + sygnał dźwiękowy,
wskazujesz i sprawdzasz działanie wszystkich świateł w pojeździe.
Na egzaminie państwowym:
wskazujesz jeden z płynów eksploatacyjnych w pojeździe lub sygnał dźwiękowy,
wskazujesz jedno ze świateł w pojeździe.
Przykładowo możesz wylosować następujące zestawy które wcześniej zostały wylosowane przez system informatyczny WORD:
poziom oleju i światło przeciwmgłowe,
poziom płynu chłodzącego i światła mijania,
poziom płynu hamulcowego i światła drogowe.
Lub inne możliwe konfiguracje czyli jeden z 4 wcześniej wylosowanych płynów lub sygnał dźwiękowy + działanie jednego z 8 świateł.
Silnik KIA RIO – płyny eksploatacyjne:
Poziom oleju
Miarka znajduje się w tym miejscu (pokazujesz gdzie znajduje się miarka do sprawdzania poziomu oleju) poziom powinien znajdować się między minimum a maksimum.
Wlew oleju znajduje się w tym miejscu (pokazujesz gdzie znajduje się wlew oleju).
Czasem egzaminatorzy zadają pytanie, jak sprawdzamy olej?
Samochód powinien stać na równej powierzchni poziom oleju najlepiej sprawdzać na zimnym silniku. Jeśli silnik jest gorący należy odczekać około 5-10 minut (olej silnikowy w tym czasie spłynie do miski olejowej). Opisujesz jak należy wykonać tą czynność: wyjmujemy miarkę, wycieramy, wkładamy ponownie, wyjmujemy ślad oleju powinien znajdować się między minimum a maksimum.
W/w czynności nie wykonujesz!
UWAGA w związku z licznymi pomyłkami: olej silnikowy nalewa się bezpośrednio do silnika a nie do zbiornika!
Poziom płynu hamulcowego
Zbiornik znajduje się w tym miejscu (wskazujesz zbiornik). Zawartość powinna zawierać się między minimum a maksimum (wskazujesz minimum i maksimum). Sprawdzasz wizualnie poziom i potwierdzasz, że stan jest prawidłowy.
Poziom płynu chłodzącego
Zbiornik znajduje się w tym miejscu (wskazujesz zbiornik). Zawartość powinna zawierać się między minimum a maksimum (wskazujesz minimum i maksimum). Sprawdzasz wizualnie poziom i potwierdzasz, że stan jest prawidłowy.
Poziom płynu do spryskiwaczy
Zbiornik znajduje się w tym miejscu (wskazujesz zbiornik) płyn uzupełniamy do maksimum (pod korek). Otwierasz korek płynu do spryskiwaczy sprawdzasz obecność i potwierdzasz!
To jedyny zbiornik który podczas wykonywania czynności kontrolno obsługowych wolno otworzyć. Obecność płynu w zbiorniku można jeszcze sprawdzić uruchamiając spryskiwacz szyby.
UWAGA w związku z licznymi pomyłkami: na zbiorniku płynu do spryskiwaczy nie ma podziałki minimum i maximum.
Sygnał dźwiękowy- nie podnosisz pokrywy silnika, przyciskasz sygnał dźwiękowy i potwierdzasz sygnał jest sprawny.
Po sprawdzeniu płynów eksploatacyjnych pojazdu przechodzisz do sprawdzenia świateł:
Kontrolki świateł.
Światła pozycyjne- przełącz przełącznik na światła pozycyjne, obchodzisz samochód i sprawdzasz działanie świateł (następnie potwierdzasz ich sprawność) światła są sprawne.
Światła pozycyjne to 4 punkty świetlne, z przodu dwa w prawej i lewej lampie barwy białej, z tyłu 2 w prawej i lewej lampie barwy czerwonej.
Światła mijania- przełączasz stacyjkę (kluczyk) w pozycję zapłon, włączasz światła mijania, stajesz z przodu samochodu i sprawdzasz działanie świateł (następnie potwierdzasz ich sprawność) światła są sprawne.
Światła mijania to 2 punkty świetlne w prawej i lewej lampie, barwy białej.
Światła drogowe- przełączasz stacyjkę (kluczyk) w pozycję zapłon, przełącz przełącznik na światła mijania, następnie odpychasz od siebie przełącznik świateł i masz włączone światła drogowe (sygnalizuje to niebieska kontrolka), stajesz z przodu samochodu i sprawdzasz działanie świateł (następnie potwierdzasz ich sprawność) światła są sprawne.
Światła drogowe to 2 punkty świetlne w prawej i lewej lampie, barwy białej. Światła drogowe świecą intensywniej niż światła mijania.
Światło przeciwmgłowe- przełączasz stacyjkę (kluczyk) w pozycję zapłon, włączasz światła mijania następnie włączasz światło przeciwmgłowe, stajesz z tyłu pojazdu i sprawdzasz działanie światła (następnie potwierdzasz sprawność) światło jest sprawne.
Światło przeciwmgłowe znajduje się z tyłu po lewej stronie w zderzaku, świeci intensywnie barwa czerwona.
Światła awaryjne- włączasz światła awaryjne, obchodzisz samochód i sprawdzasz działanie świateł (następnie potwierdzasz ich sprawność) światła są sprawne.
Światła awaryjne to 6 punktów świetlnych, znajdują się w tylnych lampach, po obu stronach samochodu w lusterkach oraz w przednich lampach są barwy pomarańczowej wszystkie świecą światłem pulsacyjnym pomarańczowym.
Światła STOP- prosisz egzaminatora o pomoc (czy mogę prosić o potwierdzenie działania świateł STOP), przyciskasz pedał hamulca roboczego egzaminator potwierdza działanie świateł.
Światła STOP to 3 punkty świetlne, znajdują się z tyłu pojazdu, lampa prawa, lewa oraz nad szybą u góry, są barwy czerwonej świecą intensywnie.
Światło cofania- 2 punkt świetlny, przełączasz stacyjkę (kluczyk) w pozycję zapłon, wciskasz sprzęgło i włączasz wsteczny bieg, wychodzisz z samochodu i sprawdzasz działanie światła cofania (potwierdzasz działanie świateł) światła są sprawne.
UWAGA ZAPAMIĘTAJ! Podczas sprawdzania działania światła cofania silnik nie może być włączony!
Światła kierunkowskazów- przełączasz stacyjkę (kluczyk) w pozycję zapłon, włączasz lewy kierunkowskaz następnie wychodzisz z samochodu i sprawdzasz działanie świateł kierunkowskazu to 3 pulsujące światła barwy pomarańczowej w przedniej lampie, w przednim błotniku oraz w tylnej lampie. Następnie włączasz prawy kierunkowskaz i sprawdzasz działanie świateł z prawej strony (potwierdzasz ich sprawność) światła są sprawne.
WORD Warszawa
Egzamin w zakresie kategorii C+E prawa jazdy
Warunkiem uzyskania prawa jazdy kat. C+E jest:
osiągnięcie odpowiedniego wieku – 21 lat,
dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym ( Dziennik Ustaw z 2017 r. poz. 2200 (PDF 1,3MB)), minimalny wiek do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii C+E wynosi – 18 lat,
Dziennik Ustaw z 2017 r. poz. 2200 (PDF 1,3MB)), minimalny wiek do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii C+E wynosi – 18 lat, posiadanie prawa jazdy kat. C,
ukończenie szkolenia,
zdanie egzaminu państwowego.
Kroki do uzyskania prawa jazdy:
Uzyskanie orzeczenia lekarskiego
Udaj się do lekarza uprawnionego do badań kierowców, który po przeprowadzeniu badania wyda orzeczenie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do prowadzenia pojazdów.
W orzeczeniu mogą znaleźć się kody ograniczeń zdrowotnych, np.: obowiązek prowadzenia pojazdów w okularach, szkłach kontaktowych, soczewkach, itp. Pamiętaj, że wsiadając za kierownicę musisz spełnić te wymagania.
Uzyskanie orzeczenia psychologicznego
Udaj się do pracowni psychologicznej dla kandydatów na kierowców i kierowców, która po przeprowadzeniu badania wyda orzeczenie o braku przeciwwskazań psychologicznych do prowadzenia pojazdów.
Fotografia
Wykonaj fotografię zgodnąz § 5.1 Dziennik Ustaw z 2016 r. poz. 231 (PDF 487,2KB).
Numer PKK
Udaj się do Wydziału Komunikacji w Starostwie lub Urzędzie Miasta, wypełnij wniosek i załącz orzeczenie lekarskie, psychologiczne oraz fotografię. Wydział Komunikacji wyda Ci numer PKK.
Szkolenie w Ośrodku Szkolenia Kierowców (OSK)
Zgłoś się z numerem PKK do wybranego OSK. Tam przejdziesz szkolenie zakończone egzaminem wewnętrznym.
Po ukończeniu szkolenia i zaliczeniu egzaminu wewnętrznego OSK zaktualizuje Twój PKK.
Zgłoś się z numerem PKK i ważnym dokumentem tożsamości do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie w celu ustalenia terminu egzaminu państwowego na prawo jazdy.
Zapis na egzamin państwowy na prawo jazdy
Zapis na egzamin państwowy na prawo jazdy
Egzamin państwowy na prawo jazdy – część teoretyczna
Dla tej kategorii egzamin teoretyczny nie obowiązuje.
Egzamin państwowy na prawo jazdy – część praktyczna
Ogólny opis przebiegu egzaminu praktycznego
Wykonanie zadań na placu manewrowym
Do zadań wykonywanych w tej części egzaminu należy:
sprawdzenie stanu technicznego pojazdu (czas: max. 5 minut) następnie przygotowanie się do jazdy,
złączenie przyczepy z pojazdem (czas: max. 15 minut),
uruchomienie pojazdu, włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, ruszenie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (cofanie – czas: max. 5 minut),
wykonanie manewrów z losowo wybranego zestawu wskazanego w Tabeli nr 3, Załącznika nr 2 ( Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB)): zestaw 1 – parkowanie skośne (wjazd przodem – wyjazd tyłem) oraz parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem), zestaw 3 – parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) oraz ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,
Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB)): po powrocie z ruchu drogowego lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym wykonanie zadania rozprzęgania pojazdu z przyczepą (czas: max. 10 minut).
Pełen wykaz elementów wykonywanych podczas części praktycznej egzaminu oraz kryteria oceny ich wykonania zawiera Załącznik nr 2 ( Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB)).
Egzamin praktyczny w zakresie kategorii C+E prowadzony jest zespołem pojazdów:
samochód ciężarowy DAF LF 220 FA z przyczepą Konar JG2
silnik cummins PX-7 z zapłonem samoczynnym, 6 cylindrowy, EURO 6 o poj. skokowej 6700 cm 3 i mocy 164kW,
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów,
dopuszczalna masa całkowita: samochodu: 12 000 kg, zespołu pojazdów (samochód + przyczepa): 20 000 kg, rzeczywista masa całkowita: samochodu: 10 200 kg, zespołu pojazdów (samochód + przyczepa): 15 300 kg.
silnik cummins PX-7 z zapłonem samoczynnym, 6 cylindrowy, EURO 6 o poj. skokowej 6700 cm i mocy 164kW, Manualna 6-biegowa skrzynia biegów, dopuszczalna masa całkowita: rzeczywista masa całkowita:
Odbiór prawa jazdy – Wydział Komunikacji po weryfikacji informacji z PKK oraz wniesieniu przez Ciebie opłaty za wydanie dokumentu, podejmie decyzję o wydaniu uprawnienia do kierowania pojazdem i zleci wydrukowanie prawa jazdy.
Pytania i odpowiedzi:
Jakim pojazdem można kierować posiadając prawo jazdy kategorii C+E?
Kategoria C+E uprawnia do kierowania:
pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu,
zestawem pojazdów składającym się z pojazdu opisanego powyżej i przyczepy,
pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM.
Do pobrania:
Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Tarnobrzegu
Prawo jazdy kategorii C
Prawo jazdy kategorii C uprawnia do kierowania:
pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu,
zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej,
pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM,
ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym.
Wymagany minimalny wiek do kierowania wynosi:
21 lat,
19 lat dla funkcjonariuszy kierujących pojazdami Państwowej Straży Pożarnej, Policji oraz Straży Granicznej,
18 lat dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dn. 6.09.2001 r. o transporcie drogowym.
Egzamin na kategorię C składa się z części teoretycznej i praktycznej.
Część teoretyczna egzaminu państwowego przeprowadzana jest przy użyciu komputera i składa się z 32 pytań.
20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej dotyczącej kategorii C. Każde pytanie zawiera
1 prawidłową odpowiedź, a osoba egzaminowana uzyskuje pozytywny wynik z egzaminu teoretycznego
w przypadku otrzymania co najmniej 68 punktów. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut.
Część praktyczna egzaminu państwowego polega na wykonaniu określonych zadań na placu
manewrowym- wybrany losowo przez system teleinformatyczny ośrodka egzaminowania zestaw oraz
wykonanie określonych zadań w ruchu drogowym.
W naszym Ośrodku egzamin na kategorię C przeprowadzany jest na samochodach marki Renault 320 Euro 5,
Renault 240 DXI oraz DAF CF EURO 6.
Opłata za egzamin wynosi 230 zł. Część teoretyczna – 30 zł, część praktyczna – 200 zł. Opłaty
można dokonywać na konto:
PKO BP I oddział w Tarnobrzegu numer 59 1020 4913 0000 9902 0010 1774.
Wymagane dokumenty do przystąpienia do egzaminu:
wygenerowany numer profilu kandydata na kierowcę,
ważny dowód osobisty, ważny tymczasowy dowód osobisty lub paszport kandydata, dla cudzoziemców – ważna karta pobytu,
oświadczenie składane w przypadku awarii jednolitego systemu teleinformatycznego,
dowód uiszczenia opłaty za egzamin.
W naszym Ośrodku istnieje możliwość podejścia do egzaminu próbnego. Próbny egzamin teoretyczny na kategorię C przeprowadzany jest bezpłatnie, natomiast egzamin praktyczny na placu manewrowym przeprowadzany jest odpłatnie – 60 zł za 30 minut jazdy- w przypadku korzystania z samochodu WORD lub 20 zł za 30 minut jazdy – w przypadku korzystania z samochodów OSK spełniających wymagania pojazdów nauki jazdy pod nadzorem instruktora nauki jazdy posiadającego ważne uprawnienia w zakresie kategorii C prawa jazdy. Aby skorzystać z usługi należy dokonać wcześniejszej rejestracji w Biurze Obsługi Klienta WORD.
Informacja na temat procedury przełożenia terminu egzaminu
Szczegółowe informacje można uzyskać w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnobrzegu ulica Sikorskiego 86A, 39-400 Tarnobrzeg, Biuro Obsługi Klienta – telefon 15 822 63 80 oraz Wydział Szkoleń i Promocji – telefon 15 823 65 05 od poniedziałku do piątku w godzinach od 730 do 1530.
Renault 320 Euro 5
WORD w Tarnobrzegu zakupił nowy samochód na kategorię C+E. Daf CF Euro 6 jest dostępny od 13 grudnia 2017 r.
W ramach zwiększenia atrakcyjności i poszerzenia swojej oferty dla OSK oraz osób pragnących przystąpić do egzaminu na prawo jazdy kategorii C+E, Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Tarnobrzegu powiększył flotę pojazdów w tej kategorii. W związku z tym od dnia 13 grudnia 2017 roku oferujemy możliwość zdawania egzaminu na nowo zakupionym pojeździe marki DAF CF EURO 6. Nowy samochód DAF jest wyposażony w nowoczesny silnik typu MX 11 o mocy 330 KM. Więcej szczegółów na naszej stronie w zakładce EGZAMINY, Egzamin państwowy, kat. C+E.
Renault 240 DXI
DAF CF Euro 6
키워드에 대한 정보 prawo jazdy kat c obsluga pojazdu
다음은 Bing에서 prawo jazdy kat c obsluga pojazdu 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 Czynności kontrolno-obsługowe KAT C
- 동영상
- 공유
- 카메라폰
- 동영상폰
- 무료
- 올리기
Czynności #kontrolno-obsługowe #KAT # #C
YouTube에서 prawo jazdy kat c obsluga pojazdu 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 Czynności kontrolno-obsługowe KAT C | prawo jazdy kat c obsluga pojazdu, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
